Wiktoria Żupińska

Kimi Antonelli uzyskał najlepszy czas w kwalifikacjach na Spa-Francorchamps. Włoch po raz szósty w tym sezonie uzyskał pole position, pokonując Maxa Verstappena. George Russell ponownie nie dorównał koledze z zespołu. Lando Norris pokazał świetne tempo, ale popełnił błąd w kluczowym momencie.

Red Bull pokazał najlepsze tempo podczas pierwszego treningu przed Grand Prix Belgii. W FP1 stawce przewodził Max Verstappen, któremu próbowało dorównać Ferrari. Mercedes nie pokazał wszystkiego, ale George Russell nadal nie znalazł odpowiedzi na tempo swojego kolegi z zespołu.

Siedmiokrotny mistrz świata MotoGP zwyciężył w sprincie w Niemczech. Marc Márquez wygrał z pole position, a za nim uplasował się jego brat. Całe podium Ducati uzupełnił Fabio Di Giannantonio.

Andrea Kimi Antonelli był najszybszy w kwalifikacjach na torze Silverstone i zdobył piąte pole position w sezonie. Tuż za nim uplasował się Charles Leclerc. W trakcie sesji nie zabrakło żółtych flag i wycieczek poza tor, w tym George’a Russella i Franco Colapinto. Czołowi kierowcy napotkali problemy z bolidami.

Dani Holgado awansuje do klasy królewskiej w 2027. Obecny zawodnik Moto2 zadebiutuje w MotoGP z ekipą Gresini. Jego kolegą zostanie Joan Mir, mistrz świata MotoGP z 2020.

Jorge Martín i Ai Ogura oficjalnie zostaną zawodnikami fabrycznej Yamahy od następnego sezonu MotoGP. Największe zaskoczenie wzbudza przejście mistrza świata do producenta, który obecnie ma największe problemy w stawce. Hiszpan i Japończyk mają odmienne charaktery, ale obaj uwierzyli w projekt. Czy ryzyko się opłaci?

Tor Sepang pozostanie w kalendarzu MotoGP na kolejne pięć lat. Rząd Malezji zatwierdził nową umowę, która będzie obowiązywać do końca sezonu 2031. Wyścigi motocyklowe klasy królewskiej odbywają się w tym kraju od trzydziestu pięciu lat.

Mistrz świata MotoGP z 2024 zdecydował się opuścić Aprilię po dwóch sezonach. Od następnego sezonu Jorge Martín będzie jeździł w barwach fabrycznej Yamahy. Jego kolegą zespołowym zostanie Ai Ogura.

Aprilia potwierdziła dominację w Holandii, bo wszystkie cztery motocykle znalazły się w pierwszej piątce. Ekipa Trackhouse osiągnęła najlepszy wynik w sprincie z Raúlem Fernándezem na czele i Ai Ogurą tuż za nim. Zostawili fabryczną ekipę z Noale w tyle.

Jorge Martín zdobył pierwsze pole position w sezonie 2026. Na torze Assen dominowała Aprilia, zdobywając pierwsze cztery pozycje w kwalifikacjach. Marc Márquez uzyskał najgorszy wynik w tym roku, a motocykl Pedro Acosty znowu miała awarię.

Pierwszy trening przed Grand Prix Austrii nie przyniósł niespodzianek. Ponownie najlepszy był Mercedes. Najszybszy okazał się Kimi Antonelli, a tuż za nim uplasował się George Russell. Problemy z bolidami mieli mistrzowie świata z Red Bulla i McLarena.

Pecco Bagnaia dołączy do fabrycznej ekipy Aprilii w 2027. Trzykrotny mistrz świata zmieni producenta po raz pierwszy w swojej karierze MotoGP. Włoch podpisał wieloletnią umowę i razem z Marco Bezzecchim stworzą całkowicie włoski zespół.

Pedro Acosta podpisał dwuletnią umowę z Ducati. Hiszpański zawodnik będzie kolegą zespołowym Marca Márqueza od przyszłego sezonu. Zastąpi w barwach włoskiego ekipy Francesco Bagnaię.

Pecco Bagnaia odejdzie z Ducati pod koniec sezonu 2026. Włoch spędził na motocyklach Desmosedici całą dotychczasową karierę w MotoGP. Jest jednym z najbardziej utytułowanych zawodników włoskiego producenta.

Dziewięciokrotny mistrz świata podpisał nowy kontrakt z Ducati. Marc Márquez kontynuuje jazdę we włoskiej ekipie, z którą sięgnął w zeszłym roku po tytuł. Hiszpan rozpocznie nową erę MotoGP z producentem z Bolonii, gdzie pozostanie do 2028.

Po tragicznym dla Aprilii weekendzie w Czechach, Marc Márquez ponownie zatriumfował. Hiszpan wrócił do rywalizacji o mistrzostwo świata MotoGP, które może być jego rekordowym. Tymczasem Jorge Martín i Marco Bezzecchi popełniają błędy i marnują szanse w walce o tytuł. Czy będą w stanie w końcu wykorzystać potencjał motocykla?

George Russell wystartuje z pole position w Grand Prix Barcelony-Katalonii. Z pierwszego rzędu na torze w Montmeló wyścig rozpocznie także Lewis Hamilton, któremu niewiele zabrakło do pierwszego miejsca. Charles Leclerc rozbił się drugi weekend z rzędu w sobotniej sesji. Z kolei Lance Stroll po raz pierwszy od dwóch lat w końcu pokonał kolegę z zespołu w kwalifikacjach. 

Mercedes ponownie okazał sie faworytem do nadchodzącego Grand Prix Barcelony-Katalonii. Najszybszy był George Russell, bo jego kolega z zespołu musiął odstąpić bolid w FP1. McLaren dokonał postępu, ale Ferrari nadal pozostaje w tyle. Większość zespołów zrealizowała obowiązkową sesję dla młodych kierowców. 

CEO Aprilia Racing nie krył rozczarowania po incydencie spowodowanym przez Jorge Martína tuż po starcie Grand Prix Węgier. Massimo Rivola przeprosił wszystkich zawodników, którzy ucierpieli w zdarzeniu. Zdecydowanie skrytykował Hiszpana, podkreślając, że mistrz świata powinien lepiej się zachować. 

Márquez zdobył komplet punktów na Węgrzech, triumfując pewnie w niedzielnym wyścigu. Za nim linię mety przeciął Pedro Acosta, który nie miał odpowiedzi na jego tempo. Konsekwencje dla walki mistrzostw świata może mieć jednak poważny wypadek, który spowodował Jorge Martín. Hiszpan doprowadził do groźnego karambolu, wjeżdżając w kolegę z zespołu.

Kimi Antonelli okazał się najszybszy w kwalifikacjach na ulicach Monte Carlo, zdobywając czwarte pole position w karierze. Wywalczył je w ostatnich sekundach, rywalizując z Maxem Verstappenem. Holender stracił do niego zaledwie 0,043 s. Charles Leclerc zaliczył rozczarowanie, pokonany przez kolegę z zespołu.

Dziewięciokrotny mistrz świata pewnie wygrał sprint na Balaton Park. Hiszpan prowadził bezbłędnie przez cały wyścig, z przewagą ponad dwóch sekund nad Pedro Acostą. Ostatnie miejsce na podium zajął Marco Bezzecchi, który odrobił straty po kwalifikacjach.

Dziewięciokrotny mistrz świata okazał się najszybszy w kwalifikacjach do sprintu i Grand Prix Węgier. Powrócił na szczyt, zdobywając pole position zaledwie kilka tygodni po operacji ramienia i stopy. Z pierwszego rzędu wystartują też Pedro Acosta i Fermin Aldeguer.

Charles Leclerc podpisał nowy kontrakt z Ferrari. Monakijczyk aktywował klauzulę, dzięki której może zostać w zespole z Maranello do końca dekady. Nadzieja na mistrzostwo we włoskiej ekipie trwa dalej, choć z roku na rok wygląda coraz marniej. Decyzja Leclerca jest nieco rozczarowująca, ale przewidywalna.