Tomasz Kubiak

Max Verstappen po kwalifikacjach do Grand Prix Belgii nie miał wątpliwości, komu zawdzięcza miejsce w pierwszym rzędzie startowym. Holender przyznał, że kluczową rolę odegrał Isack Hadjar, który podczas obu przejazdów w Q3 zapewnił mu cenny cień aerodynamiczny.

George Russell nie ukrywał rozczarowania po kwalifikacjach do Grand Prix Belgii. Kierowca Mercedesa-AMG zakończył sesję na czwartej pozycji, tracąc blisko pół sekundy do zespołowego partnera Kimiego Antonellego, który wywalczył pole position. Brytyjczyk przekonuje jednak, że problem nie leży w jego jeździe, lecz w niewyjaśnionych trudnościach z osiągami samochodu na prostych.

Joshua Dürksen odniósł swoje drugie zwycięstwo w sezonie 2026 Mistrzostw Formuły 2. Kierowca Invicta Racing wyprzedził Sebastiana Montoyę i Martiniusa Stenshorne'a w drodze po szósty triumf w karierze.

Franco Colapinto przyznał, że w ten weekend większe emocje niż rywalizacja na torze Spa-Francorchamps wywoła w nim finał piłkarskich mistrzostw świata. Kierowca Alpine nie ukrywa, że niedzielny mecz Argentyny z Hiszpanią będzie dla niego znacznie bardziej stresujący niż start w Grand Prix Belgii.

Fernando Alonso nie ukrywa, że przed Grand Prix Belgii jego myśli krążą nie tylko wokół Formuły 1. Dwukrotny mistrz świata przyznał, że znacznie bardziej niż wynik na torze Spa-Francorchamps interesuje go niedzielny finał piłkarskich mistrzostw świata, w którym Hiszpania zmierzy się z Argentyną.

Narzekania kierowców na samochody Formuły 1 nowej generacji trwają praktycznie od początku sezonu 2026. Wielu zawodników krytykuje przede wszystkim konieczność oszczędzania energii oraz zmienioną charakterystykę bolidów. Gabriel Bortoleto uważa jednak, że dyskusja zaszła już zdecydowanie za daleko i apeluje do kolegów z padoku, by pogodzili się z obowiązującymi przepisami.

Oreca rozpoczęła intensywne prace nad nową generacją prototypu LMP2. Francuski producent, który od lat dominuje w tej kategorii wyścigów długodystansowych, planuje wyprowadzić na tor całkowicie nowy model Oreca 09 w drugim kwartale 2027 roku.

Nowa generacja samochodów Formuły 1 po raz kolejny znalazła się pod okiem krytyki. Tym razem alarm podniósł Fernando Alonso, który uważa, że podczas Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps bolidy F1 mogą w niektórych fragmentach okrążenia dysponować mniejszą mocą niż samochody Formuły 2.

Valentino Rossi zamierza jeszcze przed końcem sezonu 2026 zdobyć licencję pozwalającą na ściganie się na Nordschleife. To otworzyłoby mu drogę do debiutu w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2027 roku.

Jeremy Clarke i Tom Dillmann prowadzili przez 93 ze 127 okrążeń niedzielnego wyścigu IMSA SportsCar Championship na torze Canadian Tire Motorsport Park, odnosząc dla Inter Europol Competition zwycięstwo podczas rundy, gdzie prototypy LMP2 były czołową klasą. Kierowcy oraz szef ekipy zgodnie podkreślali, że sukces był efektem perfekcyjnie przeprowadzonego weekendu oraz ciężkiej pracy całego zespołu.

Załoga AF Corse z Robertem Kubicą, Yifei Ye i Philem Hansonem zakończyła 6 godzin São Paulo na piątym miejscu. Choć Ferrari #83 przez pewien czas liczyło się w walce o podium, kary i uszkodzenia samochodu przekreśliły szanse na jeszcze lepszy wynik. Mimo to polski kierowca podkreśla, że w obecnych okolicznościach piąta lokata była najlepszym możliwym rezultatem.

Organizatorzy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC przygotowują kolejną zmianę kalendarza sezonu 2026. Wszystko wskazuje na to, że zamiast planowanych rund w Katarze i Bahrajnie, mistrzostwa zakończą się dwoma europejskimi wyścigami – na torach Barcelona-Catalunya i Monza.

Kevin Magnussen, Raffaele Marciello i Dries Vanthoor odniosła zwycięstwo w wyścigu 6 godzin São Paulo za kierownicą BMW #15. To drugi triumf niemieckiego producenta w sezonie 2026 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Na podium stanęły również Ferrari #51 oraz Cadillac #12, natomiast Robert Kubica w Ferrari #83 ukończył rywalizację na piątej pozycji.

Will Stevens wywalczył pole position do wyścigu 6 godzin São Paulo dla załogi Cadillaca #12 zespołu Hertz Team Jota. Brytyjczyk w samej końcówce sesji Hyperpole odebrał pierwsze miejsce swojemu zespołowemu koledze, Jackowi Aitkenowi.

Formuła 3 oficjalnie potwierdziła rozwiązanie, o którym mówiło się od pewnego czasu. Finałowa runda sezonu 2026 na nowym torze Madring w Madrycie zostanie rozszerzona o dodatkową sesję kwalifikacyjną i trzeci wyścig weekendu. Dzięki temu seria odrobi stracone punkty po odwołaniu rundy w Bahrajnie.

Patricio O'Ward zakończył spekulacje dotyczące swojej przyszłości w Formule 1. Meksykanin, który od kilku lat pełni rolę kierowcy rezerwowego McLarena i regularnie bierze udział w sesjach treningowych Grand Prix, przyznał, że nie chce już dłużej angażować się w program zespołu z Woking. Zamiast tego zamierza w pełni skoncentrować się na startach w IndyCar.

Maserati zaprezentowało podczas Goodwood Festival of Speed 2026 Project GT4 – nowy samochód wyścigowy, który ma trafić w ręce klientów w sezonie 2028.

Po emocjonującym 24-godzinnym wyścigu Le Mans rywalizacja w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC przenosi się do Ameryki Południowej. W najbliższy weekend kierowcy zmierzą się na torze Autódromo José Carlos Pace podczas 6 godzin São Paulo, czwartej rundy sezonu 2026.

Arrow McLaren oficjalnie potwierdził jeden z największych transferów w historii współczesnej IndyCar. Od sezonu 2027 barwy zespołu reprezentować będą sześciokrotny mistrz serii Scott Dixon oraz tegoroczny zwycięzca Indianapolis 500 Felix Rosenqvist. Obaj podpisali wieloletnie kontrakty i dołączą do Pato O'Warda, tworząc jeden z najmocniejszych składów w stawce.

Pato O'Ward odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie 2026 serii IndyCar. Meksykanin pokonał zespołowego kolegę Christiana Lundgaarda na torze Mid-Ohio, zapewniając McLarenowi historyczny pierwszy dublet w dziejach startów ekipy w IndyCar. Trzecie miejsce wywalczył Kyle Kirkwood.

Forestier Racing by Panis odniosło przekonujące zwycięstwo w trzeciej rundzie sezonu Europejskiej Serii Le Mans, rozgrywanej na torze Imola. Załoga Louis Rousset, Oliver Gray i Esteban Masson zdominowała drugą część wyścigu, odnosząc drugie zwycięstwo w sezonie. Niepowodzeniem zakończył się natomiast występ Inter Europol Competition, którego trwająca ponad rok seria miejsc na podium dobiegła końca.

Nicki Thiim zdominował weekend DTM na ulicznym torze Norisring. Kierowca Comtoyou odniósł drugie zwycięstwo z rzędu, kompletując perfekcyjny weekend z dwoma pole position i dwoma wygranymi. Dzięki temu Duńczyk objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej serii.

Drugi wyścig weekendu Formula E w Szanghaju przyniósł jeden z najbardziej nieprzewidywalnych i emocjonujących finałów sezonu 2025-26. Lucas di Grassi wykorzystał wysychający tor, perfekcyjnie rozegrał strategię trybów ataku i na ostatnim okrążeniu odebrał prowadzenie Jeanowi-Éricowi Vergne'owi, odnosząc pierwsze zwycięstwo od 2022 roku. Dla zespołu Lola Yamaha ABT był to pierwszy triumf od rozpoczęcia obecnego projektu.

Nicki Thiim odniósł historyczne zwycięstwo w pierwszym wyścigu weekendu DTM na ulicznym torze Norisring. Duńczyk nie dał rywalom szans, zamieniając pole position na pierwszą w historii marki Aston Martin wygraną w DTM. Rywalizację przyćmił jednak bardzo groźny wypadek Kelvina van der Linde i Maximiliana Paula, po którym zawody zostały przerwane na blisko godzinę.