Damian Wlazeł

Tom Chilton zdobył swoje pierwsze pole position w sezonie, jest to również pierwsze pole position dla nowego Forda Focusa.

Image Space Incorporated ujawniło nowe zrzuty ekranowe z ich najnowszej produkcji rFactor 2. Zrzuty ekranowe przedstawiają Renault Clio na torze i w alei serwisowej, możemy również podziwiać kokpit Corvette C6-R.

Druga część podsumowania roku 2010 w wyścigach samochodów turystycznych, takich serii jak WTCC, DTM, BTCC i innych.

Już jutro koniec roku 2010, dzięki serwisowi TouringCarTimes.com mamy możliwość podsumowania sezonów w WTCC, DTM, BTCC oraz innych seriach w formie graficznej.

Druga i ostatnia część artykułu poświęconego zmianom na rok 2011, tym razem kolej na zmiany wprowadzone w regulaminie technicznym.

Zapraszamy do zapoznania się z wywiadem, jakiego ostatniego udzielił nam Patryk Szczerbiński. Zapytaliśmy się o jego początki w wyścigach samochodowym, planach na przyszłość,a także o szanse młodych polskich kierowców na starty za granicą. Wywiad został przeprowadzony dzięki uprzejmości Doriana Patynowskiego.

Nurtuje mnie to od dawna, skąd się tacy ludzie biorą? Wpadają na obojętnie jakie poważne forum o Formule 1 i zaczynają wypisywać głupoty, bez przeczytania czegokolwiek co wcześniej zostało napisane. Przecież na połowie for już dawno poruszano, tematy o takiej tematyce. A najgorsze jest to, że im się po prostu nie chce szukać, a zdobywanie wiedzy polega na szukaniu i jeszcze raz szukaniu.

Kierowcy podczas weekendów grand prix popełniają wykroczenia, ich gorące głowy studzą sędziowie nadający odpowiednie kary.

Testy samochodów już dawno się zakończyły, zespoły i mechanicy praktykowali w tym czasie pit stopy bez tankowania samochodów.

Jean Todt został nowym prezydentem FIA, odnosząc pewne zwycięstwo w piątkowych wyborach w Paryżu.

Zwycięzca wyścigu w Oschersleben, Augusto Farfus otrzymał reprymendę od sędziów po zdarzeniu z Yvanem Mullerem. Francuzki kierowca Seata, był zdenerwowany po wyścigu. ”Farfus uderzył mnie trzy razy bardzo mocno” – powiedział Muller.

Augusto Farfus wygrał dla BMW Team Germany domowy wyścig. Priaulx dojechał drugi zdobywając tym samym, największą ilość punktów ze wszystkich dotychczas rozegranych rund. Gabriele Tarquini zajął trzecie miejsce, pomiędzy czterema BMW.

Andy Priaulx wygrał pierwszy wyścig od Pau 2008. Zdobywca pole position Gabriele Tarquini zakończył wyścig na drugim miejscu, dzięki czemu zdobył prowadzenie w mistrzostwach, na trzecim miejscu zameldował się partner Włocha - Rickard Rydell.

Najlepszym czas sesji ustanowił Ale Muller, startujący Maserati MC 12 z zespołu Vitaphone, jego czas to 1:42.524. Drugi – czas uzyskał Enrique Bernoldi z Sangari Team Brazil (Corvette Z06), trzeci był Wendlinger w Saleenie S7R.

Samochody pojawiły się dziś rano, po raz pierwszy na torze w Budapeszcie.

Już w przyszłym tygodniu zostanie rozegrana następna runda tegorocznych Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych, będą to 17 i 18 wyścig w kalendarzu. Kierowcy po letniej przerwie spotkają się 6 września na niemieckim torze Motorsport Arena Oschersleben.

James Thompson zdołał utrzymać prowadzenie w Duńskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych.

Renault przeprosiło dzisiaj Sebastiana Vettela, za drugi silnik który nie wytrzymał trudów Grand Prix Europy.

Chevrolet kontynuował testy i program rozwoju modelu Cruze, startującego w WTCC. Po sesji testowej w Zolder, zespół pojawił się w tym tygodniu w Magny-Cours. Robert Huff wykonał pełny program obowiązków, gdzie głównymi założeniami były rozwój samochodu i ustawienie balansu Cruze'a.

W następujący weekend kierowca niezależny, Kristian Poulsen powróci do Duńskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych, wraz ze swoim młodszym bratem Rolandem Poulsenem, dla którego będzie to debiut w samochodzie Super 2000.

Anthony Kumpen marzy o podwójnym zwycięstwie, miesiąc po zwycięstwie w 24 – Godzinny wyścig Spa, w ten weekend wystartuje w 24 – Godzinnym Zolder za kierownicą Renault Megane Silhouette.

Po długiej przerwie letniej, która nastąpiła po 24 – Godzinnym wyścigu Spa, zespoły i kierowcy biorący udział w mistrzostwach FIA GT 2009 powrócą na tor... tym razem do Węgier, gdzie będą jeździć po torze Budapest City Challenge.

Zespół Renault potwierdził dziś rano, że ich kierowca rezerwowy Romain Grosjean, do końca sezonu będzie zastępował zwolnionego Nelsona Piqueta Jr.

Zespół Russian Bears dostarczy, swoim pozostałym kierowcą Priorę w Oschersleben. Dotychczas jedynie James Thompson, jeździł nowym modelem. Jaap van Lagen i Kirill Ladygin będą mieli wreszcie, taki sam samochód jak ich Brytyjski kolega z zespołu.