Hadjar z końca stawki do Grand Prix Belgii

SPA, BELGIUM - JULY 17: Isack Hadjar of France and Oracle Red Bull Racing prepares to drive during practice ahead of the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 17, 2026 in Spa, Belgium. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202607170222 // Usage for editorial use only //
© Getty Images / Red Bull Content Pool

Isack Hadjar wystartuje z końca stawki do Grand Prix Belgii ze względu na wymianę szeregu komponentów jednostki napędowej w jego samochodzie.

Hadjar, podobnie jak Lando Norrisa czeka spora kara na starcie Grand Prix Belgii. Red Bull Racing postanowił wymienić w jego bolidzie kilka nadprogramowych i kluczowych elementów jednostki napędowej, co oznacza, że Francuz wystartuje z tyłu stawki.

W samochodzie Francuza Red Bull zamontował  nowy silnik spalinowy, turbosprężarkę oraz układu wydechowego. Zgodnie z przepisami F1 pierwsze przekroczenie limitu dowolnego z tych elementów oznacza karę cofnięcia o 10 pozycji. Każde kolejne przekroczenie to dodatkowa kara 5 pozycji – wszystkie w przypadku młodszego z kierowców z Milton Keynes sumują się akurat w jednym weekendzie wyścigowym.

Biorąc pod uwagę fakt, że suma kar przekroczy 15 miejsc, to według przepisów kierowca startuje w takiej sytuacji z ostatniej pozycji na torze. W efekcie Hadjar niezależnie od tego, jak dobrze spisze się w sobotnich kwalifikacjach, będzie musiał gonić całą stawkę w niedzielnym wyścigu z samego jej końca.

Kary na Spa dotkną też dwóch innych kierowców. Lando Norris spadnie o 10 pozycji za przekroczenie limitu elektroniki, a Lance Stroll otrzyma identyczną karę za MGU-K, choć biorąc pod uwagę aktualną formę Astona Martina, to Kanadyjczyk nie straci na tym zbyt wiele.

Dariusz Szymczak avatar
Dariusz SzymczakNa torze jak na macie — każdy start wymaga treningu 🏎️🥋. Sensei o kulisach F1.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl