Kwalifikacje do 6h Fuji odwołane. Alpine z pierwszego rzędu

36 GOUNON Jules (fra), MARTINS Victor (fra), Alpine Endurance Team, Alpine A424 #36, Hypercar, action during the 6 Hours of Fuji 2026, 6th round of the 2026 FIA World Endurance Championship, from September 25 to 27, 2026 on the Fuji Speedway in Oyama, Shizuoka, Japan - Photo Antonin Vincent / DPPI
© WEC/DPPI

Ze względu na pogarszające się warunki, widoczność i stojącą wodę kwalifikacje do 6h Fuji zostały odwołane. Tym samym pozycje na starcie do niedzielnego wyścigu zostały ustalone na podstawie najszybszego okrążenia każdego samochodu z trzech sesji treningowych.

Po całkowicie suchym piątku, co pozwoliło zespołom na pokonanie okrążeń w ramach przygotowań do niedzielnej szóstej rundy sezonu 2026 FIA World Endurance Championship, sobotni trening rozpoczął się w deszczowych warunkach i przez całą sesję FP3 taki stan się utrzymywał.

Z biegiem czasu warunki jednak się pogarszały, a widoczność i stojąca woda sprawiły, że podjęto decyzję o odwołaniu kwalifikacje do 6h Fuji. Tym samym pozycje na starcie do niedzielnego wyścigu zostały ustalone na podstawie najszybszego okrążenia każdego samochodu z trzech sesji treningowych.

Najszybsze czasy okrążeń uzyskano w drugim treningu, a najlepszy należał do Victora Martinsa w Alpine A424 #36, po tym jak wschodząca gwiazda i debiutant w tegorocznych wyścigach długodystansowych w piątkowe popołudnie przewodził w tabeli czasów. Ten wynik to pierwsze pole position francuskiego prototypu w głównej kategorii Hypercar, a dopełnieniem radości niebieskich samochodów jest druga pozycja startowa siostrzanego samochodu #35, którego liderem będzie zeszłoroczny zwycięzca Fuji, Charles Milesi, ze stratą zaledwie jednej dziesiątej sekundy.

Zespół Aston Martin THOR stracił szansę na swój pierwszy w historii pierwszy rząd po karze dla Valkyrie #007, spowodowanej wypadkiem Harry'ego Tincknella i Iana Jamesa w Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 podczas trzeciego treningu. Spadek o dwa miejsca zepchnął efektowną maszynę British Racing Green na czwarte miejsce, a Genesis GMR-001 #19 awansował na trzecie.

Koreańska marka, która w tym roku jest debiutantem w sportach motorowych, świętowała najlepsze dotychczas miejsca na starcie, a Genesis #17 znalazł się w pierwszej piątce, wyprzedzając drugiego Astona Martina Valkyrie nr 009 na szóstej pozycji.

Zdobywca dwóch ostatnich pole position na Fuji - Cadillac - rozpocznie jutrzejszą rywalizację dopiero z siódmej z samochodem nr 38, a drugi oznaczony #12 wystartuje jako dziesiąty.

Na ojczystej ziemi Toyota, czyli dziewięciokrotni zwycięzcy 6-godzinnego wyścigu Fuji  rozpocznie walkę z zaledwie z ósmej i trzynastej pozycji, BMW będzie jeszcze dalej (14. i 17. miejsce), a dwa fabryczne samochody Ferrari 499P znajdą się na jedenastej i szesnastej pozycji.

W klasie LMGT3 po raz pierwszy z pole position wystartuje Ford Mustang #77 z zespołu Proton Competition, przed samochodami #79 Iron Lynx Mercedes-AMG, #78 Akkodis ASP Team Lexus i #58 Garage 59 McLaren.

6-godzinny wyścig na Fuji rozpocznie się w niedzielę, 27 września o godzinie 04:00 czasu polskiego.

Wyniki: Ustawienie na starcie, 6h Fuji
PNrKierowcy
136Logo pojazdu alpine
235Logo pojazdu alpine
319Logo pojazdu genesis
4007Logo pojazdu aston-martin
517Logo pojazdu genesis
6009Logo pojazdu aston-martin
738Logo pojazdu cadillac
88Logo pojazdu toyota
993Logo pojazdu peugeot
1012Logo pojazdu cadillac
1150Logo pojazdu ferrari
1283Logo pojazdu ferrari
137Logo pojazdu toyota
1415Logo pojazdu bmw
1594Logo pojazdu peugeot
1651Logo pojazdu ferrari
1720Logo pojazdu bmw
1877Logo pojazdu ford
1979Logo pojazdu mercedes
2078Logo pojazdu lexus
2158Logo pojazdu mclaren
2261Logo pojazdu mercedes
2310Logo pojazdu mclaren
2487Logo pojazdu lexus
2534Logo pojazdu corvette
2621Logo pojazdu ferrari
2733Logo pojazdu corvette
2854Logo pojazdu ferrari
2988Logo pojazdu ford
3069Logo pojazdu bmw
3132Logo pojazdu bmw
3223Logo pojazdu aston-martin
3327Logo pojazdu aston-martin
3492Logo pojazdu porsche
3591Logo pojazdu porsche
Dariusz Szymczak avatar
Dariusz SzymczakNa torze jak na macie — każdy start wymaga treningu 🏎️🥋. Sensei o kulisach F1.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl