Alpine przed duetem Astona Martina w FP3 na Fuji

Victor Martins podobnie jak w drugim treningu uzyskał najlepszy czas w ostatniej sesji przed kwalifikacjami. Francuz był minimalnie szybszy od duetu Astona Martina Valkyrie 007 i 009. W klasie LMGT3 najszybszy był Charlie Eastwood w Corvette.
Hypercar
Ostatni trening przed kwalifikacjami i Hyperpole odbył się na całkowicie mokrym torze Fuji Speedway. Ponownie najszybszy był Victor Martins w Alpine A424 nr 36, który uzyskał 1:40.594. Po dwudziestu minutach sesję na krótko przerwano czerwoną flagą, by zebrać odłamki po kolizji Astona Martina nr 007 z LMGT3 Heart of Racing nr 27. Harry Tincknell uszkodził swój model Valkyrie, ale wrócił jednak na tor i uzyskał swój najlepszy czas na poziomie 1:40.669, zbliżając się do Martinsa na 0,075 sekundy. Trzeci finiszował w sesji drugi Aston Martin Valkyrie z nr 009 Marca Sørensena i Alexa Riberasa.
Czwarte miejsce przypadło Peugeotowi TotalEnergies 9X8 nr 94 Théo Pourchaire’a, Loïca Duvala i Malthego Jakobsena. Genesis Magma Racing nr 19 Paula-Loupa Chatina, Daniela Juncadelli i Mathieu Jamineta był piąty, tuż przed Alpine nr 35 Ferdinanda Habsburga i Charlesa Milesiego.
Drugi Genesis GMR-001 zajął siódmą pozycję. Dziesiątkę zamknęły Toyota nr 7, BMW nr 15 i Ferrari nr 50. Cadillac Hertz Team JOTA nr 38 Sébastiena Bourdaisa, podobnie jak kilka innych załóg, zaliczył obrót w tych ciężkich warunkach i miał kontakt z McLarenem Garage 59 nr 58 Finna Gehrsitz, ale wrócił do jazdy bez uszkodzeń.
LMGT3
W LMGT3 na ostatnich okrążeniach na czoło wysunął się Charlie Eastwood. W Corvette Racing Team Turkey by TF, uzyskując wynik 1:51.232 i wyprzedził w klasyfikacji Parkera Thompsona z Team WRT nr 69. Trzecie miejsce zajął Ford Mustang Proton Competition nr 88 Giammarca Levorato, Stefano Gattuso i Logana Sargeanta.
Czwarty był Ferrari VISTA AF Corse nr 54 Thomasa Flohra, Davide’a Rigona i Francesca Castellacciego. Liderzy mistrzostw, Corvette TF Sport nr 33 Bena Keatinga, Nicky’ego Catsburga i Jonny’ego Edgara, finiszowali piąci, przed drugim Mustangiem Proton nr 77.







