Toyota najszybsza w pierwszym treningu przed 6h Fuji
Ryo Hirakawa w Toyocie #8 uzyskał najlepszy czas okrążenia przed 6h Fuji. Japoński kierowca jako jedyny zszedł poniżej 90 sekund, zostawiając za sobą w klasyfikacji Cadillaca i Ferrari. W klasie LMGT3 najszybsze okazały się McLareny.
Hypercar
Pierwszy trening przed niedzielnymi wyścigiem 6h Fuji 2026, rozgrywany był w ciepłych, suchych, ale pochmurnych warunkach. Najszybszym kierowcą na torze okazał się Ryo Hirakawa w modelu Toyoty TR010 Racing z nr 8. Japoński kierowca jako jedyny uzyskał czas poniżej 1:30.000, notując 1:29.694 i o 0,343 sekundy wyprzedził Cadillaca Hertz Team JOTA nr 12 Willa Stevensa i Normana Nato.
Trzecie miejsce zajęło zwycięskie Ferrari AF Corse 499P nr 50 z ostatniego wyścigu z Austin Miguela Moliny, Nicklasa Nielsena i Antonia Fuoco. Czwarty czas uzyskał drugi Cadillac V-Series.R Earla Bambera, Jacka Aitkena i Sébastiena Bourdaisa. Piąta pozycja przypadła w udziale Alpine, w którym Victor Martins i Jules Gounon po raz pierwszy w tym sezonie jeździli jako duet, gdyż do końca roku nie wystąpi z nimi Frédéric Makowiecki, podobnie jak w numerze 35 Ferdinand Habsburg i Charles Milesi będą musieli sobie radzić bez Antónia Félixa da Costy.
Szósty czas FP1 uzyskała ekipa Genesis Magma Racing nr 19 Mathieu Jamineta, Daniela Juncadelli i Paula-Loupa Chatina, który debiutuje na Fuji Speedway. Dziesiątkę zamknęły Aston Martin Valkyrie nr 007, druga Toyota Racing nr 7, Ferrari AF Corse nr 83 oraz mistrzowski numer 51.
LMGT3
W LMGT3 mocne tempo narzucił od razu McLaren. Finn Gehrsitz w Garage 59 nr 58 uzyskał czas 1:40.214, a siostrzana dziesiątka Toma Fleminga straciła tylko 0,045 sekundy, co zaowocowało rezultatem 1:40.257.
Trzeci wynik należał do Corvette Racing Team Turkey by TF nr 34 Petera Dempseya, Saliha Yoluca i Charliego Eastwooda. Proton Competition zaczął weekend równie mocno - Ford Mustang nr 77 Sebastiana Priaulxa, Bena Tucka i Erica Powella zanotował czwarty czas, a bliźniaczy numer 88 Giammarca Levorato wskoczył na piątą pozycję.
Szóste miejsce przypadło dla Lexusa Akkodis ASP nr 78 Estebana Massona, Toma van Rompuya i Hadriena Davida, dzięki czemu w czołówce znalazły się cztery różne marki. Liderzy klasyfikacji, Corvette TF Sport nr 33 Bena Keatinga, Nicky’ego Catsburga i Jonny’ego Edgara, zakończyli sesję na 16. pozycji, a zwycięzcy z COTA, Aston Martin Heart of Racing nr 27 Iana Jamesa, Zachariego Robichona i Mattii Drudiego, zamknęli stawkę 18 załóg.
