Oreca rozpoczęła intensywne prace nad nową generacją prototypu LMP2. Francuski producent, który od lat dominuje w tej kategorii wyścigów długodystansowych, planuje wyprowadzić na tor całkowicie nowy model Oreca 09 w drugim kwartale 2027 roku.

Sébastien Bourdais był załamany po 94. edycji 24h Le Mans, twierdząc, że prawdopodobnie niedane jest mu w życiu odnieść końcowy sukces na torze de la Sarthe. Urodzony w Le Mans kierowca Cadillaca #38 jeszcze w połowie rywalizacji liczył się w walce o końcowy sukces, jednak awaria samochodu wyeliminowała jeden z dwóch samochodów Heart Team Jota.

Louis Delétraz prowadzący Cadillaca #12 podczas 24h Le Mans przyznał, że zwycięstwo Toyoty było spowodowane lepszą formą japońskiego zespołu w końcowej fazie wyścigu. Szwajcarski kierowca dodał, że czwarta pozycja, jaką jego ekipa zajęła na mecie jeszcze rozczarowująca po tak wielkim wysiłku, którą Cadillac włożył w osiągnięcie zwycięstwa.

Aston Martin Valkyrie zaliczył swój najlepszy jak dotąd wynik na torze Circuit de la Sarthe. Samochód #007 po 24-godzinnej walce w Le Mans minął linię mety na ósmej pozycji, co jest też piątym z rzędu wyścigiem w serii WEC, gdzie brytyjski hipersamochód zdobył punkty.

Zespół BMW Team WRT czuł się rozczarowany straconą szansą, jaką mógł mieć podczas 94. edycji 24h Le Mans. Załoga #20 na sześć godzin przed zakończeniem rywalizacji prowadziła w klasyfikacji generalnej, jednak po wyjeździe samochodu bezpieczeństwa ich duża przewaga stopniała i w konsekwencji Toyota #8 wykorzystała okazję do odrobienia strat.

Ferrari 499P podczas 94. edycji 24h Le Mans zakończyło passę trzech zwycięstw z rzędu na torze de la Sarthe. W tegorocznej rywalizacji najlepszy samochód włoskiej marki ukończył wyścig na piątym miejscu dzięki samochodowi #51 i siódmej lokacie auta #83. Zmagań nie ukończył czerwony hiprsamochód #50.

Inter Europol Competition odniósł drugie z rzędu zwycięstwo w klasie LMP2 podczas 94. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Polski zespół nie tylko obronił ubiegłoroczny triumf, ale również zdominował rywalizację, zajmując dwa pierwsze miejsca w końcowej klasyfikacji swojej kategorii.

Mike Conway, Nyck de Vries i Kamui Kobayashi wygrali 24-godzinny wyścig Le Mans, zapewniając Toyocie pierwsze zwycięstwo na Circuit de la Sarthe od 2022 roku. W klasie LMP2 dwa pierwsze miejsca zajął zespół Inter Europol Competition.

Fabryczny zespół Toyoty zajmuje dwa pierwsze miejsca w 24-godzinnym wyścigu Le Mans na godzinę przed końcem rywalizacji. O ile załoga #7 ma kilkanaście sekund przewagi, siostrzana #8 znajduje się pod presją ze strony BMW #20.

Dwie Toyoty znajdują się na czele 24-godzinnego wyścigu Le Mans na trzy godziny przed końcem. W klasie LMP2 prowadzą oba prototypy Inter Europol Competition.